Slideshow Image 1 Slideshow Image 2 Slideshow Image 3

Самая большая подборка мостов со всего мира


На нашем сайте подобраны наиболее интересные и красивые мосты со всего мира.
Мосты разделены по континентам и странам. Регулярное обновление новостей.

« 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 »

В китайском городе Люпаньшуй 22–23 октября состоится открытие самого высокого в мире на сегодняшний день моста, высота которого составляет 564 метра.

Организаторы торжественного мероприятия разрешили экстремалам из трех стран: США, Китай и Россия покорить мировую высоту до того, как по мосту начнется движение транспорта.

Уже известно, что прыгать экстремалы будут, как с альпинистской веревкой (роупджампинг), так и с банджи (с резинкой).

По приглашению российской команды DROPROPE будет прыгать и ростовчанка Юлия Габриэли.

Также на открытии моста будут представители из Москвы, Хабаровска, Владивостока и других городов, донскую столицу представляет только Юлия.

«Роупджампингом я увлеклась чуть больше года назад, – рассказала девушка. – После прыжка с парашютом захотелось чего-то еще более экстремального.

Первый прыжок совершила в Ростове с высоты 60 метров, это эквивалент 20-этажного дома.
И поняла, что это мое.
С этого объекта затем прыгала более 50 раз. Кроме того, прыгала с моста в Краснодаре.

Посчастливилось прыгать также в Сочи на skybridge (банджи), с новой высоты – 207 метров.
Но высота притягивает, как магнит. Хотелось все выше и выше.
И выпал шанс поехать в Крым и совершить серию прыжков с горы Шаан-Кая.
На сегодняшний день это была максимальная взятая мной высота – 235 метров.
Глубина падения около 190 метров, из которых 160 метров – свободное падение.
Пока эта высота для меня остается самой опасной и запомнившейся.
Но я уверена, что после возвращения из Китая мое мнение изменится.
 

Мост Перегудова - так теперь называется путепровод через реку Лесной Тамбов на улице Некрасова в городе Рассказово.

16 сентября 2016 года мосту официально присвоили имя инициатора его строительства - фронтовика и Почетного жителя города  Владимира Перегудова.

На торжественном открытии Владимир Перегудов разрезал ленточку вместе с главой города Алексеем Колмаковым, представителями генподрядчика, областной администрации, регионального и городского парламента.

Мост был построен еще в 1974 году. Выговор с занесением в личное дело - вот чем в то время обернулось Перегудову желание наладить бесперебойное сообщение между двумя берегами. Люди здесь жили до этого 300 лет и перебирались вплавь на лодках, потом был деревянный мостик, который сносило при каждом разливе реки.

Будучи директором суконной фабрики Владимир Перегудов потребовал построить переправу, но в кабинетах чиновников получил категорический отказ, не дали денег и в министерстве. Фронтовик был настойчив, обив пороги  профильных ведомств, всё же добился и средств, и проекта, и самого строительства. Настоял, чтобы путепровод сделали широким - на полосу больше, чем предлагали проектировщики.

О событиях тех лет теперь напоминают фотографии: разлив реки и первые этапы строительства, вид моста до и после капитального ремонта.

Инициатором капитального ремонта моста в 2016 году снова стал Перегудов. При поддержки местной администрации всё удалось.

На открытии обновленного моста фронтовик заметил: всё бы хорошо, а вот тротуары узковаты, хотелось бы пошире. Даже строителям сказал, но те на уступки не пошли, объяснив, что в наличии только такой величины конструктивные элементы. В остальном современным видом своего детища Владимир Перегудов остался доволен.

Мост длинною 61,5 метра и шириной 11,9 метра отремонтировали за два месяца. На всё ушло 30 млн рублей - средства регионального бюджета. Починили опоры и перелетные строения, заменили асфальт, сделали барьерные и перильные ограждения, лестничные сходы и конусы, водоотвод и отстойники. На подходах к мосту - пешеходные дорожки, есть дорожные знаки и разметка.

Открытие моста Перегудова - важное событие для жителей Мальщины, так как он обеспечивает непрерывное и удобное сообщение микрорайона с центром города, а также выход на областное на внутрирайонные направления.

Движение по новому автомобильному мосту через реку Уча открыли в подмосковном Пушкине в пятницу, переезд соединяет западную часть города с микрорайоном Мамонтовка, передает корреспондент Пушкинского информагентства.

«Этого события пушкинцы ждали долгие годы. В 2008 году начали строить этот мост, но по разным причинам он не был построен. И вот сегодня благодаря группе компаний «Сапсан» мы отрываем движение по новому долгожданному мосту через Учу», – сказал на церемонии открытия глава Пушкинского района Сергей Грибинюченко.

По информации агентства, старый мост через Учу, расположенный по соседству с новым, будет закрыт для движения транспорта и станет пешеходным.

Как сообщил директор проектного управления группы компаний «Сапсан» Дмитрий Иванов, в апреле 2016 года в компанию обратилась администрация Пушкинского района с просьбой помочь достроить мост.

«Мы провели экспертную оценку состояния моста и в июле развернули здесь строительную площадку. В течение полутора месяцев сделали примыкание, положили асфальт и установили все необходимые системы безопасности. Стоимость завершения строительства моста составила 25 миллионов рублей. Да 30 сентября мы закончим благоустройство территории около моста, чтобы, когда строительная техника отсюда уйдет, не оставалось и следа строительных работ», – отметил он.

 

Подрядная организация, которая будет строить автомобильный подход к будущему Крымскому мосту со стороны Керчи, настаивает на новой стоимости работ, сообщил глава РК Сергей Аксенов.

По его словам, изначально речь шла о 5,6 млрд рублей. «Сейчас подрядчик говорит, что она (дорога, - ред.) будет стоить 7 миллиардов рублей. Это 9 километров и 4 полосы», — пояснил Аксенов, передают РИА Новости.

На данный момент подрядчик обосновывает изменение цены в Минэкономики РФ, добавил крымский премьер.

Ранее глава Правительства РФ Дмитрий Медведев попросил не тратить лишних денег на строительство трассы «Таврида», так как дополнительных средств на эти цели выделить не смогут.

На фотографиях, которые сделал журналист Дмитрий Смирнов из вертолета Владимира Путина, запечатлены невероятные масштабы полным ходом идущего строительства.

Сам журналист прибыл на место возведения грандиозного сооружения, чтобы осветить визит на полуостров российского главы и руководителя правительства РФ Дмитрия Медведева.

Свои уникальные снимки Смирнов выложил в личном микроблоге социальной сети Twitter.

«Крымский мост. Вот так он выглядит с президентского вертолета», — дал комментарий он своему фоторепортажу.

Накануне президент Владимир Путин и Дмитрий Медведев нанесли визит в Керчь для проверки темпов осуществления строительства Керченского моста.

Со слов президента, он остался доволен процессом. Стоит отметить: около двух недель ранее Соединенные Штаты расширили антироссийские санкции и включили в собственный «черный список» несколько организаций, участвующих в строительстве Керченского моста.
 

 

В Лондоне рассматривают два проекта от ведущих архитектурных бюро. Пока они бурно обсуждаются и рассматриваются общественностью города.

Первый предлагает строительство уникального моста. Он будет включать пешеходную зону, дорогу для автомобилей и большое количество зеленых насаждений. Длина моста, призванного объединить два берега Темзы в районе Саут-Бэнк и делового центра столицы, превысит 360 метров.

Меры безопасности на объекте будут повышенными: предполагается даже отслеживать сигналы мобильных телефонов и идентифицировать всех прохожих. Кроме того, мост планируется сдавать в аренду как площадку для проведения частных торжеств — с него будут открываться живописные виды на Сити, а потому он наверняка будет пользоваться популярностью. В такие периоды его закроют для движения, что значительно ухудшит транспортную ситуацию. Общая смета проекта достигает 200 млн фунтов. Разумеется, он вызвал бурную дискуссию среди инвесторов и представителей государственной власти: на его разработку уже потрачена половина денег, выделенная из муниципального бюджета, а строительство смогут начать только в августе.

В качестве альтернативы другое архитектурное бюро предложило реконструкцию действующего моста Blackfriars. Специалисты предлагают сузить проезжую часть, увеличить пешеходную зону и разбить посередине парк с прогулочными аллеями, с которых будут открываться виды на центр города и его основные достопримечательности.

Король Марокко Мохаммед VI 7 июля торжественно открыл крупнейший в Африке канатный висячий мост, построенный китайской корпорацией.

Названный в честь короля Мост Мохаммеда VI построен китайской корпорацией Cover-Mbec на инвестиции в 72 млн ам. долларов.

Мост связывает столицу Марокко Рабат и северо-западный город Сале, его длина достигает 950 метров, а ширина -- 30 метров.

Это часть масштабного проекта по изменению крупнейшей сети автомобильных дорог, начиная от средиземноморского города Танжер до финансовой столицы страны Касабланки. 

Сейчас он на реконструкции - сегодня заканчивают лепку архитектурных форм. Прообразом скульптур стал редкий хищник-альбинос по кличке Джон. Он артист цирка братьев Запашных, известный как исполнитель самого длинного прыжка с дрессировщиком на спине. На данном этапе возводят скульптуры из специальной глины, которую привезли из-под - Санкт-Петербурга. По словам мастеров, на две фигуры пойдет не менее 4 тонн материала. И в завершение зверей отольют из бронзы. Скульптуры будут в два раза больше настоящих животных.

Над архитектурными композициям работают четыре скульптора. Ожидается, что львы украсят пушкинский мост уже в сентябре.

В Санкт-Петербурге подведены итоги конкурса на разработку проекта капитального ремонта Биржевого моста. Единственным участником было ЗАО «Институт Гипростроймост», которая удовлетворила заказчика - ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Сумма контракта составила 26,2 млн рублей, причем падение от первоначальной суммы торгов составило 11 %.
Состояние гидроизоляции и железобетонных плит опор пролета моста оценивается как неудовлетворительное. В помещениях опор разводного пролета выявлены протечки. Проект предусматривает ремонт железобетонных плит, восстановление гидроизоляции, расшивку швов гранитной облицовки опор, ремонт защитного бетонного слоя плиты проезжей части, стенок котлованов, перемычек. Запланированы также работы по обеспечению антикоррозионной защиты, устройство гидроизоляции. Для этого будет осуществлена модернизация гидропривода разводки моста со сроком службы не менее 50 лет.
Компания готовится предметно изучить состояние конструкций моста, а также прилегающих территории. Будет предусмотрена возможность организации временной переправы на время ремонтных работ.

«Мост, еще раз подчеркиваю, нужен. А раз он нужен, значит, он будет», — резюмировал глава правительства

 Идея о строительстве моста через Лену в Якутии живая, поэтому её надо реализовать, несмотря на текущие проблемы. Об этом 6 июля в Якутске в ходе общения с членами партии «Единая Россия» заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
«Я считаю так. Во-первых, мост должен быть обязательно, потому что мы решение принимали. Бывают разные, конечно, финансовые проблемы. И текущие проблемы для этого не самые лучшие. Тем не менее, вот та идея, к которой пришел руководитель республики, и к президенту, и ко мне, она живая. Давайте ей поможем», — сказал Медведев.

Он выразил надежду, что власти смогут решить данную задачу: «Потому что мост, еще раз подчеркиваю, нужен. А раз он нужен, значит, он будет».

Напомним, мост через Лену сможет соединить Якутск с поселком Нижний Бестях на другом берегу реки.